Entreprise AMBULANCES MATA ET TAXIS CHAOURCOIS à CHAOURCE
L'activité de AMBULANCES MATA ET TAXIS CHAOURCOIS (SIREN 819204439), Société à responsabilité limitée (sans autre indication) a commencé en 2016, il y a 9 ans. Elle est domiciliée à CHAOURCE, code postal 10210. Son code NAF assigné est le 8690A (Ambulances). Elle emploie entre 3 et 5 salariés. Elle n'a pas d'établissement secondaire actif.
Son activité principale déclarée est : Transports sanitaires taxi transport public routier de personnes.
Informations légales sur AMBULANCES MATA ET TAXIS CHAOURCOIS
Activité de AMBULANCES MATA ET TAXIS CHAOURCOIS
Localisation et contacts pour AMBULANCES MATA ET TAXIS CHAOURCOIS
10210 CHAOURCE
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Dirigeants de la société AMBULANCES MATA ET TAXIS CHAOURCOIS
Dirigeants mandataires de AMBULANCES MATA ET TAXIS CHAOURCOIS
| Depuis le | Nom | Rôle |
|---|---|---|
| 04/07/2016 | Nicolas HUGOT | Gérant |
| 04/07/2016 | Aurore JUBLOT | Gérant |
Annonces légales BODACC pour AMBULANCES MATA ET TAXIS CHAOURCOIS
| Date | Annonce | |
|---|---|---|
| 10/04/2016 | Annonce n°86 du Bodacc A n°20160071 | Voir l'annonce |
| 08/07/2016 | Annonce n°37 du Bodacc A n°20160134 | Voir l'annonce |
Activités associées au code NAF 8690A
Services liés à la grossesse
Services de soins infirmiers
Services de physiothérapie
Services d'ambulances
Services de laboratoires médicaux
Services de banques de sang, de sperme et d'organes
Services d'imagerie diagnostique sans interprétation
Services de soins psychiatriques
Autres services de santé humaine n.c.a.
Établissements AMBULANCES MATA ET TAXIS CHAOURCOIS
| SIRET | Nom | Type d'établissement | Adresse | Code NAF | Effectif | Date de création |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81920443900023 | AMBULANCES MATA ET TAXIS CHAOURCOIS | Siège | 5 ROUTE DE RUMILLY 10210 CHAOURCE | 86.90A (Ambulances) | 3 à 5 salariés en 2023 | 02/11/2020 |
| 81920443900015 | AMBULANCES MATA ET TAXIS CHAOURCOIS | Etablissement fermé le 02/11/2020 | 6 RUE AMADIS JAMYN 10210 CHAOURCE | 86.90A (Ambulances) | Unités non employeuses | 21/03/2016 |